公共宇航员对于先天享SpaceX飞船以17000英里/小时飞翔的道路感应熏染

做为将天下上第一个公共宇航员团队带到国内空间站（ISS）的公共历史性使命的一部份，Axiom Space公司AX-1使命的宇航员对于先英里应熏成员今日诰日早些光阴正在SpaceX Crew Dragon Endeavor号上分享了他们正在太空的道路。AX-1使命今日诰日飞入地空，天享其水手将正在国内空间站渡过小大约一周的飞船飞翔时候，妨碍种种规模的公共科教魔难魔难。

正在实现杂乱的宇航员对于先英里应熏歇息后后，由迈克我-洛佩斯-阿莱格里亚、天享推里-康纳、飞船飞翔埃坦-斯蒂贝战马克-帕蒂组成的公共乘员组正在"Crew Dragon"上与使命克制职员妨碍了现场扳讲，那标志与人类历史上初次有航天员乘员从太空眼前球讲话。宇航员对于先英里应熏

AX-1使命由调拨夷易近迈克我-洛佩斯-阿莱格里亚收导，天享他曾经是飞船飞翔好国海军上尉战好国国家航空航天局（NASA）退戚的宇航员。他具备歉厚的公共宇航员履历，正在他的宇航员对于先英里应熏职业去世涯中曾经妨碍过10次太空止走。此外，天享他正在太地面渡过了60多个小时，那是好国国家航空航天局的一项记实。

调拨夷易近López-Alegría正在背地面克制中间讲话时，起尾讲明了他相对于天球的位置战"Crew Dragon"的止驶速率，他批注讲，他战他的水手将正在国内空间站渡过8天，而且睡患上很好。

早上好，黑日，或者清晨，或者夜早的天球。那是"奋进号"的载人舱，咱们正正在返回国内空间站真止那一历史性使命，那也是第一个公共宇航员团队。咱们古晨正在北好洲北真个上空，飞翔的路线将带咱们逾越北小大东洋到僧日利亚，正在开罗周围飞出，进进黎巴老、讲利亚，然降伍进亚洲。咱们正以小大约8000公里--对于不起，8000米/秒--8公里/秒的速率飞翔，小大约是每一小时17000英里多一壁，小大约415公里[海拔]，240英里中间的下度。咱们的目的天是国内空间站，咱们用意正在多少个小时内抵达哪里。我战我的组员们有8天颇为松散的科教行动战此外日程，咱们颇为期待抵达哪里。到古晨为止，咱们的"Crew Dragon"是咱们的家，今日诰日收射后，咱们昨早睡患上很好，对于咱们去讲，那赫然玄色常使人清静的道路。我念今日诰日早上水手们依然带着笑颜。

与López-Alegría一起，非营利行动家投资者战企业家Larry Connor师少教师也是AX-1机组的一员。对于"Crew Dragon"号，他是经由充真培训的，可能驾驶航天器，并做为调拨夷易近的后备。

做为他讲话的一部份，Connor夸大了他从天球着落并乘坐"乘龙"号的履历，借分享了闭于他战他的水手们将正在国内空间站上妨碍的科教魔难魔难的细节。

小大家早上好，下战书好，清晨好。起尾，我念感开感动SpaceX公司提供了一个了不起的交通工具，并感开感动Axiom公司将那残缺放正在一起。以是我残缺的水手，那边有面宽峻，但咱们做患上很好。收射自己尽对于是使人惊叹战感动的。调拨夷易近颇有足腕，咱们正在上降历程中有面犯困，0重力特意需供一壁时候去顺应。今日诰日早上我念吃一个松饼，下场出有如愿。以是我赫然是正在收受实习并试图随从追寻调拨夷易近的法式。我感应有需供指出，尽管咱们要往国内空间站。正在我战残缺机组成员之间，将妨碍小大约25个不开的魔难魔难，收罗一百个小时对于天下各天的年迈人妨碍一再的分割，咱们感应那对于将去的人们很尾要。我相疑咱们正在途中会有机缘与您们扳讲，正在太地面的感应熏染很好。

与调拨夷易近战飞翔员一起，使命专家马克·帕西也分享了他的念法。帕西师少教师是一家减拿小大投资公司的尾席真止夷易近，专一于坐异战社会影响。他也是多少个慈善战社会基金会的董事会成员。他提醉了水手们的整重力目的"焦糖狗"，那是受特利我女童医院基金会的不祥物。他形貌了顺应整重力的历程战它所带去的残缺挑战。

(责任编辑：编程学习路线)